Geschiedenis
De geschiedenis van de laadklep
In de periode tussen 1950 en 1970 voltrok zich een ware revolutie op het gebied van transport. Traditionele vormen van vervoer, zoals de zeilvaart en de stoomlocomotief, maakten plaats voor modernere alternatieven. De opkomst van het vliegtuig leidde tot het verdwijnen van de oceaanstomer, terwijl het vrachtvervoer over zee een explosieve groei doormaakte.
Echter, de meest opmerkelijke verandering was te zien op de weg. De personenauto bracht een ware mobiliteitsrevolutie teweeg, terwijl de vrachtwagen moeite had om de snelle industrialisatie bij te benen. Deze periode markeerde een tijd van ingrijpende veranderingen en innovaties die de transportsector voorgoed zouden transformeren.
Wegtransport
De toename van suburbanisatie en massaproductie leidt tot een groeiende vraag naar transport. In de jaren ’70, wanneer de kleine binnenvaart verdwijnt, wordt deze rol overgenomen door wegtransport. Vrachtwagens worden steeds vaker ingezet voor het vervoer van goederen.
In de beginjaren van het wegtransport worden vrachtwagens nog handmatig geladen en gelost, wat resulteert in een dubbele bezetting van chauffeurs in elke vrachtwagen.
De eerste laadklep
In de jaren 80 ontwikkelde het Duitse bedrijf Teha de eerste laadklep, aangedreven door een elektrische motor. Met de opkomst van hydraulisch aangedreven laadkleppen in dezelfde periode, werd het niet langer nodig om vrachtwagens te bemannen met twee chauffeurs. Dit verminderde handmatige arbeid, wat het risico op blessures en schade aan goederen verlaagde.
Hydraulisch aangedreven laadkleppen maakten het ook mogelijk om zware goederen te vervoeren, waarbij de laadklep fungeerde als verbinding tussen de laadbak, de vloer en de magazijnvloer.
Verwante wiki's
Aandrijving met een schuifcilinder
Ontdek hoe de dubbelwerkende schuifcilinder functioneert om de laadklep efficiënt in en uit te schuiven, ondanks de uitdagingen van zijn montage locatie onder de laadbak.
Aandrijving met een hydromotor
Ontdek hoe hydromotoren de efficiëntie en controle van laadklepaandrijving verbeteren door directe krachtoverdracht en beperkte ruimtevereisten. Lees meer over de integratie met tandwielen en hydraulische systemen voor een soepele werking.
Scheefstelling kantelen, op-en aftoppen
Ontdek de drie verschillende methodes om de scheefstelling van laadkleppen effectief te beheren. Elk systeem heeft zijn eigen kenmerken en toepassingen.