Aandrijving met een hydromotor
Het belangrijkste voordeel van een aandrijving met een hydromotor is de directe krachtoverdracht op beide ophangplaten, waardoor de beweging rustig en gecontroleerd verloopt, in tegenstelling tot aandrijving met een schuifcilinder. Een ander voordeel is dat er door gebruik van een hydromotor minder onderbouw-lengte nodig is.
Aan beide zijden van het frame zijn tandwielen gemonteerd, die ingrijpen in de tandlatten (tandheugel) of kettingen die aan de wagen zijn bevestigd. De draairichting wordt omgekeerd door de oliestroom in de hydromotor om te draaien. Dit wordt geregeld door een 4/3 ventiel welke door middel van een ventielblok op de hydromotor gemonteerd is.
Verwante wiki's
Aandrijving met een schuifcilinder
Ontdek hoe de dubbelwerkende schuifcilinder functioneert om de laadklep efficiënt in en uit te schuiven, ondanks de uitdagingen van zijn montage locatie onder de laadbak.
Scheefstelling kantelen, op-en aftoppen
Ontdek de drie verschillende methodes om de scheefstelling van laadkleppen effectief te beheren. Elk systeem heeft zijn eigen kenmerken en toepassingen.
Geschiedenis
Ontdek de fascinerende evolutie van de laadklep in ons artikel. Van de eerste eenvoudige mechanismen tot de geavanceerde technologieën van vandaag: duik in de geschiedenis die de moderne logistiek heeft gevormd.