2-Handsbediening 2-voetsbediening
Laadkleppen dienen te worden voorzien van een 2-handsveiligheidsbediening. Zo wordt de chauffeur verplicht om zijn/haar beide benen of handen te gebruiken.
Hiermee wordt voorkomen dat de bovenste of onderste ledematen of het hoofd tussen het platform en het achterkader van de vrachtwagen bekneld raken. Het gebruik van elke andere bedieningsmethode die niet berust op de 2-voetsbediening geschiedt op eigen risico.
De 2-voetsbediening is geïnstalleerd op het platform. Omdat het verplicht is om beide voeten te gebruiken voor de functies heffen en dalen. De bediener bevindt zich altijd op een veilige positie, direct bij de knoppen van de voetbediening. Dit voorkomt dat tenen, voeten of ledematen bekneld raken tussen de rand van het omhoogkomende platform en de achterbalk van de voertuigvloer.
Verwante wiki's
Veiligheid voorop: laadklepvlaggen & verlichting
Een cruciale reden voor een optimale zichtbaarheid van een open laadklep is het voorkomen van verkeersongevallen door botsingen met een geopende laadklep.
Snelheidsregeling
Het daalremventiel is een belangrijke functie voor het regelen, controleren van de snelheid bij het dalen en openen van de laadklep.
Slangbreuk beveiliging
Ontdek de belangrijk rol van slangbreukventielen in het veilig functioneren van laadklepsystemen. Deze ventielen zorgen voor een onmiddellijke stopzetting van de olieflow bij een slangbreuk en zijn essentieel voor het voorkomen van ongelukken. Lees verder over de types, montage en het belang van noodbediening bij storingen.