Hidrolik sürücü

Hidrolik ne anlama geliyor?

Hidrolik sürücü, hidrolik silindirler veya hidrolik motorlar aracılığıyla hareket oluşturmak için basınç altında sıvı kullanır. Yüksek güç yoğunluğu, güvenilirliği ve hassasiyeti nedeniyle çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.

---

Hidrolik sisteminizi düzenlemek için farklı olasılıklar:

• Basit sistemler; örneğin liftlerde kullanılır
• Mobil sistemler; örneğin ekskavatörlerde kullanılır
• Endüstriyel sistemler; yüksek verimliliğe sahiptir ve uzun hizmet ömrü gerektirir
• Özel sistemler

Basit sistemlerde dişli pompalar ve kanatlı motorlar gibi küçük bileşenler kullanılır.

---

Bir hidrolik sistem şunlardan oluşur:

• Üretim kısmı; bir elektrik motoru veya yanmalı motor tarafından çalıştırılan pompa
• Borulama ile kontrol
• Motor parçası; hidrolik silindir(ler) ve/veya motor(lar)
• Sıvı; genellikle yağ

Üreten kısımda, hız ve torktan oluşan sürücü gücü, akış hızı ve basınç olarak ölçülen hidrolik güce dönüştürülür. Bu hidrolik güç daha sonra tahrikin motor kısmında kuvvet ve hıza dönüştürülür. Örneğin bir hidrolik silindirde veya bir hidrolik motorda olduğu gibi hem hıza hem de torka sahiptir.

---

Hidrolik sürücü

Hidrolik sistemler, genellikle hidrolik yağı kullanarak sıvı basıncı yoluyla münferit bileşenlere hareket sağlar. Bir aracı veya bileşenini harekete geçirmek ve bunu sürdürmek için enerji gereklidir ve bu enerjinin yalnızca tedarik edilmesi değil, aynı zamanda genellikle başka bir enerji türüne dönüştürülmesi gerekir. Örneğin, bir elektrik motoru elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür ve bu enerji daha sonra bir hidrolik pompaya aktarılır.

---

Hidrolik sürücünün avantajları şunlardır:

• Hidrolik sistemler sayesinde nispeten küçük alanlarda büyük kuvvetlerin veya torkların aktarılması mümkündür. Bu sistemlerde, basıncın 180 ila 240 bar arasında değiştiği liftlerde olduğu gibi basınç önemli ölçüde yüksek olabilir. Bu yüksek basınç, hidrolik sıvı ile büyük kuvvetlerin üretilmesine olanak tanır
• Aşırı yük koruması mümkündür çünkü bir hidrolik sistemdeki basınç, bir basınç tahliye valfi kullanılarak kolayca düzenlenebilir ve sınırlandırılabilir
• Hidrolik sistemler, hızları sürekli olarak kontrol etme olanağı sunar; bu da özellikle platformların kaldırılması ve indirilmesinde faydalıdır

---

Hidrolik bileşenler

Haco Tail Lift Parts, kendi HACO etiketi altında tüm lift markalarının hidrolik parçalarıyla tamamen uyumlu hidrolik parçalar sunmaktadır. Bunların bazı örnekleri şunlardır:

Pompalar

Hidrolik pompa ve elektrik motoru, örneğin mekanik veya elektrik enerjisini dönüştürerek hidrolik enerji üretmek için birlikte çalışır. Lift hidroliğinde çoğunlukla dişli pompalar veya kanatlı pompalar kullanılır. Bu pompaların akış hızı, yani birim zamandaki akışkan miktarı (m3/sn cinsinden ifade edilir), basınçtan bağımsız olarak genellikle aşağı yukarı sabittir. Bununla birlikte, bazı daha pahalı pompa tipleri, yer değiştirme hacmi ayarlanabilir olacak şekilde ayarlanabilir.

Motorlar

Arasında bir ayrım vardır:

• Elektrik motorları
•  Hidrolik motorları

Bir elektrik motoru, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürerek bir aleti çalıştırır. Bu motorlar doğru akım ve alternatif akım motorları olarak ikiye ayrılır. Dönme hareketi sağlayan geleneksel motorların yanı sıra doğrusal motorlar da vardır. Elektrik motorları, genellikle dönen nitelikte hareketin gerekli olduğu makinelerde uygulama alanı bulur.

Hidrolik motorlar dönme tahriki için kullanılır. Çoğu hidrolik motor sabit bir deplasmana sahiptir ve deplasman tipine aittir, bu da hızın deplasman hacmine ve sağlanan sıvı akışına bağlı olduğu anlamına gelir. Basınç torku doğrudan motor üzerindeki basınç farkı ve yer değiştirme hacmi ile ilgilidir. Liftlerde, hareket için hidrolik motorlar veya kayar silindirler kullanılır.

Üç farklı tipte hidrolik motor vardır:

• Dişli motorlar (Kamyon arkası liftler için tasarlanmıştır)
• Kanatlı motorlar (inşaat makineleri için tasarlanmıştır)
• Ayarlanabilir eksenel motorlar (inşaat makineleri için tasarlanmıştır)

---

Silindirler

Hidrolik silindirler iki tiptir:

• Tek etkili silindir (silindir tek taraftan basınçlandırılır)
• Çift etkili silindir (silindir iki taraftan basınçlandırılır)

Çift etkili bir silindir yağ basıncı altında uzar ve geri çekilir. Tek etkili silindirlerde, silindir sadece yağ basıncı ile uzatılır; geri çekme işlemi liftin ağırlığı ile yapılır.

Lifti hareket ettirirken aşağıdaki tipleri kullanırız:

• Kalın bir çubuk ile karakterize edilen bir koç silindiri, tipik olarak piston üzerinde conta bulunmaz, ancak açıklıklar veya pistonun tamamen bulunmadığı yerler vardır. Bu çubuk, silindirin basınç uygulayabileceği bir yüzey görevi görür. Ram silindirleri tipik olarak tek etkilidir ve basınç uygular
• Pistonlu silindirde (piston olarak da adlandırılır) piston ve çubuk tek parça halindedir. Piston bu işlevi yerine getirdiği için çubuk, koç silindirine göre daha incedir. Piston kolu yağ girişi ve çıkışı ile hareket ettirilir

Silindir için yalıtım setleri

Contalar silindirin dış etkilere karşı korunmasını sağlar. İki tip yalıtım setimiz bulunmaktadır:

• Tek etkili yalıtım setleri
• Çift etkili yalıtım setleri

---

Hidrolik hortumlar

Hidrolik bileşenler, çeşitli parçalar arasında yağ taşımaya yarayan hidrolik hortumlar veya borularla birbirine bağlanır. Hidrolik hortumlar esnek yapıdadır ve genellikle siyah renktedir.

---

Valfler

Valfler yağın akış yönünü düzenlemek için kullanılır.
Dört tip valfimiz var:

• Solenoid valf
• Kontrol valfi
• Akış düzenleme valfi
• El vanası

Valfler hangi işlevlere sahiptir?

Solenoid valf

• Tek etkili valfler, O-halkasının yanındaki bir destek halkası ile tanımlanabilir; çalıştırılmadıklarında yağ basıncının geçmesine izin verirler ve yağı bloke ederler
• Çift etkili valfler, O-ringin her iki yanında bulunan iki destek halkası ile tanımlanabilir; bunlar yağ akışını her iki yönde de engeller

Solenoid valfler, kontrol bırakıldıktan sonra bir hortum koptuğunda yağ beslemesini kapatarak güvenliği sağlar. Acil durumlarda, yağ beslemesi bir pime basılarak manuel olarak kontrol edilebilir (2/2 valfler). Solenoid valfler, bir hidrolik hortum ve kontrol durağı kopar kopmaz yağ beslemesini keser. Sorun giderilene kadar liftin kullanılmaması tavsiye edilir.

Kontrol valfi

Bu tip valfler istenen bileşenlere yağ akışını düzenler. Lift endüstrisinde örneğin hortum patlamalı valfler (2/2 valfler) veya 4/2, 4/3, 3/2 valfler kullanılır. Örneğin bir 4/2 valf 4 porta ve 2 pozisyona sahiptir.

Akış düzenlemesi

Akış düzenlemesi, yağ akışını yavaşlatarak liftin hareket hızını düzenler. Liftlerde bu, örneğin indirme hızı kontrol valfi tarafından yapılır. Bu valf genellikle bir silindire veya valf bloğuna entegre edilir.

El valfi

El valfleri manuel olarak çalıştırılır ve istenen bileşenlerin yağ akışını almasını sağlar.

Yağ basınç şalteri

Yağ basınç anahtarı, önceden ayarlanmış basınca ulaşıldığında bir elektrik sinyali sağlar. Örneğin, kaldırma silindiri üzerine yerleştirilen yağ basınç anahtarı, ayarlanan basınca ulaştığında seviyelendirmeyi etkinleştirir.

---

Hidrolik yağ

Bir hidrolik sistemdeki yağ aşağıdaki işlevlere sahiptir:

• Enerji taşıma
• Hareketli parçaların yağlanması
• Sıvı ile temas eden metal yüzeylerin korunması
• İç sızıntı ve sürtünmeden kaynaklanan yağ kaynaklı ısının giderilmesi
• Kirletici maddelerin uzaklaştırılması

Birçok hidrolik yağ mineral yağlara dayanmaktadır. Sızıntı toprağı kirletebilir, bu nedenle bitkisel yağlardan ve katı yağlardan yapılan biyo-hidrolik yağlar geliştirilmiştir. Mineral kökenli ancak biyolojik olarak parçalanabilen sentetik ester bazlı yağlar da kullanılmaktadır.

Liftlerde kullanılan hidrolik yağ yüksek viskozite indeksine sahiptir, yani daha az sıcaklık değişimlerine karşı hassastır. Hidrolik sistemler, yağın temiz kalmasını sağlamak için yağ filtreleri ile donatılmıştır. Yağlar iki farklı viskozite seviyesinde kullanılır: Bär Cargolift, Dautel ve Sörensen gibi Alman kuyruk asansörü markaları ISO VG10 viskozitesine sahip yağ kullanır. Ama, Anteo, Dhollandia ve Zepro ISO VG22 veya VG15 kullanır.

Hidrolik parçaların bakımı

• (Hızlı) kaplinlerin kirlenmesini önleyin, bağlamadan önce kirliyse temizleyin.
• Hortumların ve kaplinlerin iyi durumda olduğundan emin olun. Hidrolik sistem 240 bara kadar ulaşabilen yüksek basınçta çalışır ve hortumların patlaması tehlikelidir.
• Rezervuarda yeterli hidrolik yağ bulunmalıdır. Sızıntılara ek olarak, hızlı kaplinler bağlanırken bazen yağ kaybedilir. Bu nedenle yağ seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir.
• Kontrol veya ayar elemanlarını düzenli olarak kontrol edin. Hidrolik sistemi kontrol etmek için pompalar ve motorlar (doğrusal ve döner) arasında kontrol ve düzenleme elemanları kullanılır. Bu elemanlar genellikle valfler (valf blokları) olarak adlandırılır ve orijinal formlarında bir yatak üzerinde bir valfe sahip olan parçalardır (çek valfler, emniyet valfleri, basınç düşürücü valfler, dengeleme valfleri, vb.)
• Yön kızakları ve valfler, akışkan akışlarını kontrol eden ve düzenleyen bileşenlerdir. Son bileşenler genellikle elektrikle çalışır (kartuşlar), bazen açık/kapalı, bazen de ayarlanabilir. “Akış kontrol valfleri” bu anlamda valf değil, akış düzenleme valfleridir.

---