Controle remoto por rádio

As perguntas mais frequentes sobre controles manuais de rádio são:

1. É permitido um controle manual por rádio para uma plataforma de carga?

Qualquer produto vendido na União Europeia deve estar em conformidade com as leis e regulamentos europeus. Isso significa que quem fabrica o produto ou o coloca no mercado europeu pela primeira vez é responsável por garantir que o produto esteja em conformidade com essas normas.

Para cumprir isso, é necessário investigar quais normas se aplicam ao produto e, em seguida, testar se o produto atende a essas normas. Somente quando o produto atender às normas, o fornecedor poderá emitir uma declaração CE, declarando que o produto está em conformidade e especificando quais normas foram cumpridas. Os controles manuais por rádio da HACO Tail Lift Parts foram testados conforme as seguintes normas:

• Diretriz 2006/42 Machinery/EC
• Diretriz 2014/53 RED/EU
• Diretriz 2014/35 Low Voltage/EU
• Diretriz 2014/30 EMC/EU
• Diretriz 2011/RoHS/EU

Quando o produto obtém a marcação CE, ele pode ser comercializado livremente em todo o Espaço Econômico Europeu, sem que os países europeus possam impor regras adicionais. Em resposta à pergunta acima: Sim, o controle manual por rádio da HACO Tail Lift Parts é permitido em todos os países da Europa.

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2. Qual é o alcance de um controle manual por rádio?

Isso varia muito dependendo da marca e do tipo de controle. Isso está relacionado à potência de transmissão do transmissor manual e ao alcance do receptor. Alguns fabricantes que não desenvolvem o produto especificamente para uma plataforma de carga podem ter um alcance de até 300 metros.

A HACO Tail Lift Parts projetou seu controle manual por rádio especificamente para plataformas de carga, com um alcance de 10-15 metros entre o transmissor e o receptor. Para um uso seguro da plataforma de carga, esse alcance deve ser suficiente. Infelizmente, não é possível eliminar completamente o sinal fora desse alcance. Em um raio maior que 15 metros, ainda é possível haver contato entre o transmissor e o receptor, mas o sinal ficará cada vez mais fraco à medida que a distância aumenta.

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3. Um controle manual por rádio é seguro?

Hoje em dia, cada vez mais dispositivos são controlados remotamente, e essa tendência só tende a aumentar no futuro. Naturalmente, a HACO Tail Lift Parts incorporou várias medidas de segurança para garantir o uso mais seguro possível da plataforma de carga.

Dessa forma, evitamos comandos não intencionais por outros transmissores na mesma frequência, pois eles não conhecem o código do conjunto. O controle manual por rádio da HACO Tail Lift Parts pode ser usado com segurança, desde que o usuário o utilize corretamente. Este princípio aplica-se a qualquer produto. Pense, por exemplo, em uma faca de cozinha com a qual você pode se cortar ou um acidente causado por dirigir de forma imprudente. Na maioria dos casos, o problema não está no produto, mas na forma como ele é usado. Para sua segurança, foram incorporadas as seguintes medidas de segurança:

• Desligamento automático de 2 minutos: o controle desligará automaticamente após 2 minutos de inatividade. Para ligá-lo novamente, pressione o botão ON na parte frontal do transmissor
• Chip com código de aprendizado: alto nível de segurança, com mais de 1 milhão de endereços únicos minimizando a chance de endereços duplicados e, portanto, interferências no sinal
• Alcance de 10-15 metros: o alcance de aproximadamente 10-15 metros entre o transmissor e o receptor garante que o operador da plataforma de carga possa vê-la
• Botões ON-OFF na parte frontal do transmissor: esses botões ligam e desligam o receptor. Em caso de emergência, o botão OFF serve como parada de emergência
• Interruptor ON-OFF adicional: na parte traseira do transmissor há um interruptor ON-OFF adicional para desligar manualmente o transmissor e cortar o sinal ou para economizar baterias quando o transmissor não for usado por um longo período
• Função abrir/fechar com 2 botões: a função de abrir e fechar só pode ser executada quando o operador pressiona dois botões simultaneamente
• Comandos opostos: quando comandos opostos, como levantar e abaixar simultaneamente, são dados, o sistema bloqueará até que o comando oposto seja removido
• Bloqueio por interferência: se um sinal interferente na mesma frequência for detectado, o sistema bloqueará. Um sinal interferente nunca pode ativar um comando indesejado, pois não conhece o código único do sistema

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4. Em qual frequência funciona o controle manual por rádio da haco tail lift parts?

A HACO Tail Lift Parts optou por operar o conjunto em 433/434 MHz. Isso tem a vantagem de que essa frequência é liberada para uso em toda a Europa. Também é um sinal bastante forte, o que proporciona uma conexão estável. No entanto, isso também tem uma desvantagem: essa frequência é amplamente utilizada, o que pode causar interferências. Nosso controle manual por rádio pode ser afetado por isso e bloqueará temporariamente. Quando a interferência desaparecer, o bloqueio também será removido.

5. Como conectar um controle manual por rádio a uma plataforma de carga?

Isso varia conforme a marca e o tipo de plataforma de carga. Em muitas marcas alemãs de plataformas de carga, como MBB-Palfinger, Bär Cargolift, Dautel, Sörensen, e na marca sueca Zepro, é possível conectar o receptor diretamente à placa de circuito com conectores AMP nos modelos mais recentes. Esta placa de circuito geralmente tem uma opção para conectar um controle manual (com fio ou sem fio).

Se sua plataforma de carga não possui uma placa de circuito com uma opção para conectar um controle manual, ainda há vários outros pontos onde o receptor pode ser conectado. O mais fácil é conectá-lo ao gabinete de controle padrão. Às vezes, há também um bloco de conexão com conectores AMP no grupo hidráulico.

Além disso, se sua plataforma de carga já possui uma tomada para um controle manual com cabo espiral, é fácil usar a tomada existente para conectar o receptor do controle manual por rádio.

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6. Posso facilmente substituir meu controle manual padrão com cabo espiral por um controle manual por rádio?

Sim, isso é certamente possível. No entanto, preste atenção aos seguintes pontos. Ainda será necessário fazer uma conexão de massa (-) na tomada, visto que esta não está presente para um controle manual com cabo espiral.

Além disso, se você deseja conectar um controle manual por rádio de 3 botões na tomada de um controle manual com cabo espiral de 2 botões, serão necessárias conexões adicionais entre a tomada e a plataforma de carga. Também serão necessárias pontes e conexões no receptor, dependendo da marca. Você pode facilmente encomendar um conjunto de cabos de conexão com um conector de 7 pinos junto com seu conjunto na HACO Tail Lift Parts. Um livreto extra será fornecido com vários esquemas de conexão por marca de plataforma de carga. Estes são os esquemas de conexão como as plataformas de carga são fornecidas “de fábrica”. As modificações feitas posteriormente não são conhecidas por nós.

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7. Quais são as vantagens e desvantagens de um controle manual por rádio em comparação com um controle manual com cabo espiral?

O preço de compra e os custos de instalação podem ser ligeiramente mais altos com um controle manual por rádio, mas como vantagem, não há mais desgaste mecânico do cabo espiral. Muitas vezes, os controles manuais com cabo espiral são substituídos após um ou dois anos devido ao desgaste. Isso não acontece com um controle manual por rádio, que tem uma vida útil mais longa.

Uma das vantagens é que um controle manual por rádio oferece ao usuário mais liberdade de movimento ao carregar e descarregar mercadorias. Com o controle manual com cabo espiral, o motorista geralmente tem que se equilibrar na borda da plataforma de carga enquanto também há mercadorias na plataforma. Isso pode ser perigoso para o motorista. O controle manual por rádio dá ao motorista mais liberdade de movimento nesses casos. No entanto, ele deve prestar muita atenção para garantir que não ocorram situações perigosas na plataforma de carga, mantendo uma boa visão da situação.

Uma pequena desvantagem do controle manual por rádio é que sempre há um pequeno atraso de tempo. A HACO Tail Lift Parts conseguiu reduzir isso a um mínimo de 0,2 segundos.

O controle manual por rádio tem a vantagem de que vários transmissores podem ser emparelhados com um receptor. Assim, se houver vários motoristas em um caminhão, cada motorista pode ter seu próprio transmissor.

Se, após ler isso, você ainda tiver perguntas sobre o uso ou a conexão de um controle manual por rádio da HACO Tail Lift Parts, você sempre pode enviar um e-mail para [email protected] ou ligar para a nossa linha de ajuda técnica gratuita durante o horário comercial +31-(0)55-533 05 10.

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