Podstawowa konstrukcja tylnej klapy                                      

Rodzaje konstrukcji podnośników

Platformy załadunkowe mają dwa rodzaje konstrukcji podnośników:

• Podnośnik równoległy
• Podnośnik kolumnowy

Podnośnik równoległy

Konstrukcja opiera się na zasadzie równoległoboku. Podnoszenie i opuszczanie odbywa się w pełni hydraulicznie. W tej kategorii znajdują się tylne zamknięcia i podnośniki podwieszane.

Tylne zamknięcie zamyka się za ciężarówką i pokrywa dużą część przestrzeni ładunkowej. Hydrauliczny siłownik podnoszący obsługuje platformę w ruchach góra-dół, podczas gdy siłownik zamykający otwiera i zamyka platformę, czasami również ją pochylając.

Podnośnik podwieszany, który znajduje się pod skrzynią ładunkową, jest zaprojektowany do elastycznego załadunku i rozładunku. Może być wysunięty, gdy jest to konieczne, ale pozostaje wsunięty przy użyciu rampy załadunkowej. Załadunek/rozładunek odbywa się wtedy na przykład za pomocą wózka widłowego lub paleciaka.

Podnośnik podwieszany porusza się na szynach, zazwyczaj na rurach ślizgowych, i może być całkowicie wsunięty za pomocą ślizgów, rolek prowadzących lub ich kombinacji. Ze względu na ograniczoną długość swobodną, platforma jest złożona na pół. Obie części platformy nazywane są głowicą i końcówką. Składanie odbywa się ręcznie, czasami z pomocą sprężyny skrętnej, lub hydraulicznie za pomocą na przykład siłownika składania.

Podnośnik kolumnowy

Wykorzystuje prostszy mechanizm. Podnoszenie i opuszczanie odbywa się hydraulicznie przy użyciu siłownika i łańcuchów lub kabli w portalu. Dzięki symetrycznemu systemowi napędowemu platformy, który jest prowadzony przez ramę, w której biegną łańcuchy, ruch i wibracje są minimalne. Ważną zaletą jest precyzyjne pozycjonowanie na różnych poziomach, co jest szczególnie przydatne przy załadunku i rozładunku samochodów, zwierząt lub ciężarówek przeprowadzkowych.