Historia

Historia platformy załadunkowej

W okresie od 1950 do 1970 roku nastąpiła prawdziwa rewolucja w dziedzinie transportu. Tradycyjne formy transportu, takie jak żegluga i lokomotywa parowa, ustąpiły miejsca nowocześniejszym alternatywom. Wzrost popularności samolotów doprowadził do zaniku transatlantyków, podczas gdy transport towarów drogą morską przeżywał eksplozję wzrostu.

Jednak najbardziej zauważalna zmiana nastąpiła na drogach. Samochód osobowy przyniósł prawdziwą rewolucję mobilności, podczas gdy ciężarówka miała trudności z nadążeniem za szybką industrializacją. Okres ten oznaczał czas głębokich zmian i innowacji, które na zawsze zmieniły sektor transportu.

Transport drogowy

Wzrost suburbanizacji i masowej produkcji doprowadził do rosnącego zapotrzebowania na transport. W latach 70., gdy mała żegluga śródlądowa zanikła, jej rolę przejął transport drogowy. Coraz częściej do transportu towarów używano ciężarówek.

W początkowych latach transportu drogowego ciężarówki były jeszcze ładowane i rozładowywane ręcznie, co skutkowało koniecznością podwójnej obsady kierowców w każdej ciężarówce.

Pierwsza platforma załadunkowa

W latach 80. niemiecka firma Teha opracowała pierwszą platformę załadunkową napędzaną silnikiem elektrycznym. Wraz z pojawieniem się platform załadunkowych napędzanych hydraulicznie w tym samym okresie, nie było już konieczne, aby ciężarówki miały dwóch kierowców. Zmniejszyło to pracę ręczną, obniżając ryzyko urazów i uszkodzeń towarów.

Platformy załadunkowe napędzane hydraulicznie umożliwiły także transport ciężkich towarów, działając jako połączenie między przestrzenią ładunkową, podłogą i poziomem magazynu.