Constructions de base des hayons
Types de mécanismes de levage
Les plateformes de chargement ont deux types de mécanismes de levage:
- Le mécanisme de levage parallèle
- Le mécanisme de levage à colonnes
Le mécanisme de levage parallèle
Cette construction est basée sur le principe du parallélogramme. Le levage et l’abaissement sont entièrement hydrauliques. Dans cette catégorie, il existe des hayons arrière et rétractables.
Les hayons arrière se ferment derrière le camion et couvrent en grande partie la zone de chargement. Un vérin hydraulique commande la plateforme pour les mouvements de montée et de descente, tandis qu’un vérin de d’inclinaison ouvre et ferme la plateforme, parfois en la basculant.
Le hayon rétractable, suspendu sous la remorque, est conçu pour le chargement et le déchargement flexibles. Il peut être sorti si nécessaire, mais reste rentré lors de l’utilisation d’un quai de chargement et de déchargement. Le chargement et le déchargement peuvent ensuite être effectués par exemple avec un chariot élévateur ou un transpalette.
Le lève-benne est suspendu sur des rails, généralement des glissières, et peut être entièrement rentré à l’aide de patins, de rouleaux ou d’une combinaison des deux. En raison de la longueur limitée, la plateforme est repliée en deux. Les deux parties de la plateforme sont appelées pointe et partie fixe. Le pliage est effectué manuellement, parfois à l’aide d’un ressort de torsion. Ou hydrauliquement, par exemple à l’aide d’un vérin pliant.
Le mécanisme de levage à colonnes
Il utilise un mécanisme plus simple. Le levage et l’abaissement sont hydrauliques à l’aide d’un vérin et de chaînes ou de câbles dans le portique. Grâce au système d’entraînement symétrique de la plateforme, guidé par le cadre dans lequel passent les chaînes, il y a un mouvement et des vibrations minimales. Un avantage important est le positionnement précis à différents niveaux, ce qui est particulièrement utile lors du chargement et du déchargement de voitures, de bétail ou de camions de déménagement.
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